球盟会整理如下：
近日，沈阳市铁西区城市管理局工程建设项目招标计划表对外发布，2026年铁西区险桥加固改造工程正式提上日程，项目前期招标工作即将启动。
这意味着，铁西区三座陪伴市民多年的老桥，即将迎来“退役重建”的时刻。
从计划表来看，这次涉及拆除重建的三座桥梁分别是： 南六路桥、南十二路桥、揽军路桥 。
总投资1500万元，三座桥将整体拆除或部分拆除后重建改造。
其实，这件事早有信号。
今年7月1日，铁西区城市管理局就发布了这三座桥的限载、限行公告。
公告中说得明白：因建设年代久远，桥体老化，桥梁主跨承载能力已不能满足原设计载荷标准。
在桥梁改造实施前，实行车辆限载、限行管控措施。
说白了，就是桥“扛不住”了，得先限着用，等改造到位再恢复正常通行。
如今，前期招标工作即将启动，三座桥梁的拆除重建也将进入实质性推进阶段。
对于每天经过这一带的市民来说，这无疑是个值得关注的好消息——桥老了、有隐患，早改早安心。
1500万元的投入，换来的是消除桥梁安全隐患、提升铁西区道路通行条件。
当然，改造期间难免会有施工和交通组织调整。
这里也提醒广大市民：多关注后续施工及交通组织调整信息，该绕行的绕行，该遵守的限载、限行规定继续遵守。
毕竟，桥梁安全不是小事，共同维护出行安全，靠的是每一个人。
不过，有点让人不解的是，小编路过南六路桥时发现，桥上有不少违停卖货的车辆。
桥本来就因老化被限载、限行，这些车辆停在桥上占道经营，难道不是在一定程度上加重了桥梁的载重负荷吗？
限载限行是为了给老桥“减负”，可如果桥上违停卖货的车辆没人管，这“减负”的效果会不会打折扣？
当然，摆摊卖货的市民也不容易，但桥梁安全事关公共出行，还是希望相关部门能关注一下这一现象，别让限载限行只限住了正常通行的车辆，却漏掉了桥面上的违停载重。
也希望车主们别把桥面当摊位，安全第一。
三座老桥即将“换新”，期待工程按计划推进，早日完工。
铁西的道路通行条件，也会跟着再上一个台阶。
咱们拭目以待。
特别
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